Les AMAP : des organisations "développement durable"

Le développement des AMAP, Associations pour le Maintien d’une Agriculture Paysanne, ont fait l’objet d’une des propositions de la liste "les boulonnais en mouvement" pour les municipales 2008. Voyons plus précisément de quoi il s’agit.

Le constat

Nous le voyons tous, les circuits de grande distribution ont tendance à « normaliser » et à « calibrer » les fruits et légumes, d’où une perte en diversité, en goût, et aussi beaucoup de gâchis : en grande distribution, près de la moitié de la récolte est jetée, car ne correspondant pas aux calibres imposés, ou périmée avant d'avoir été achetée !

Il est aussi démontré que l’agriculture intensive, outre le fait qu’elle «use» le sol, génère des gaz à effet de serre, notamment du protoxyde d’azote généré par les engrais azotés. C’est d’ailleurs fort de ces constats entre autres, que le Grenelle de l’environnement a préconisé un développement du Bio, qui aujourd’hui ne concerne que quelques pourcent de la production. Mais la transition sera sans doute longue.

Il devient donc naturel de « vouloir manger bio » pour manger mieux, et qu’on souhaite contribuer au respect de l’environnement. Seulement voilà : aujourd’hui, les fruits et légumes « bio » ou équivalent sont encore plus chers que les autres, en tout cas dans les circuits de distribution classiques.

Comment donc manger des produits plus respectueux de l’environnement, plus sains et plus diversifiés, à des prix abordables pour tous ?

Les AMAP (Association pour le Maintien d’une Agriculture Paysanne) peuvent apporter peut-être une solution à ce problème. Pour cela, elles compensent les surcoûts liés au moindre rendement de l’agriculture sans engrais ni pesticides, en réduisant d’autres sources de coûts :

1. réduire les gaspillages : tout ce qui est produit est vendu
2. réduire les emballages
3. réduire les coûts de transport en achetant des produits cultivés près de chez soi
4. réduire les intermédiaires de distribution, l’agriculteur venant directement distribuer ses produits dans la ville voisine.

Au bilan, les AMAP permettent ainsi de proposer des fruits et légumes issus d’une agriculture équitable, raisonnée voire bio, au prix du marché, voire moins chers ! Voyons comment.

Les origines

Les AMAP ont été inventées il y a 40 ans, au Japon, où elles s’appellent « Teikei », littéralement "mettre le visage du fermier sur la nourriture". Un groupe de femmes, inquiétées par le taux de pesticides utilisés et par le risque d'empoisonner leurs enfants, mais aussi concernées par l'augmentation des marchandises importées et la diminution du nombre des fermiers locaux, ont initié une relation directe entre leur groupe et un fermier local. Le concept s'est petit à petit développé au Japon, puis aux USA et au Canada et maintenant en Europe. L'Italie, notamment dans la région de Rome possède un réseau développé.
En 2001, dans le sud de la France, alarmé par la disparition de l'agriculture locale et soucieux de la sécurité alimentaire, des consommateurs s'engageaient à soutenir une ferme proche qui leur fournirait, en contre partie, un panier hebdomadaire de fruits et légumes. La première AMAP naissait, près d'Aubagne. Depuis 2001 de nombreuses AMAP ont vu le jour, en France, et la demande est très forte actuellement. Plusieurs AMAP fonctionnent à Paris et même à Sèvres et Issy-les-Moulineaux

Comment çà marche ?

Le principe est le suivant : mettre en relation directe un agriculteur ou maraîcher avec un groupe de consommateurs, l’AMAP. Le groupe définit le type d’agriculture qu’il souhaite (Bio, raisonnée…). L’agriculteur  prévoit alors un budget reflétant le coût de sa production sur l’année (salaires, coûts de distributions, semences, outils, location des terres, maintenance entretien du matériel agricole, etc.)
Une fois le budget établi, il est ensuite divisé par le nombre de personnes inscrites, ce qui constitue le prix de la part de chaque membre. Cette part est distribuée sous forme de paniers pendant la durée d’engagement, habituellement sur 2 saisons en France, Printemps/Eté et Automne/Hiver.

Le panier

Un panier est généralement constitué pour subvenir aux besoins d’une famille de 4 personnes. Fleurs, fruits, viandes, œufs, et produits laitiers sont aussi des produits disponibles sous la forme d’AMAP. Les membres du groupe signent et achètent leurs paniers, soit en totalité avant le démarrage de la saison soit selon modalités établies conjointement et permettant de lisser les dépenses des consommateurs. Les coûts de productions sont ainsi garantis et le fermier commence à percevoir un revenu dès que le travail commence.

Des produits sains et de saison

En échange de leur investissement, les membres des AMAP reçoivent un panier chaque semaine de produits sains, fraîchement cueillis, localement produits, pendant six mois. Les membres préfèrent une grande variété de légumes et d’herbes, encourageant l’agriculture traditionnelle et bio diversifiée. Cette diversification aide à réduire les facteurs à risques et enrichit le sol. Les récoltes en rotation permettent de fournir en continuité chaque semaine la quantité de légumes et fruits nécessaires à la distribution. Les types de récoltes changeant à chaque saison, les paniers peuvent varier en taille et produits, reflétant toujours les conditions de production locale et la saison.

Un principe « développement durable »

L’AMAP est une organisation typiquement « développement durable », car elle permet de gagner sur le plan économique, environnemental et social.

Sur le plan économique

1. L'AMAP règle les problèmes de commercialisation, apporte une valorisation directe au travail de l'agriculteur qui produit bio. Elle garantit aux fermiers l'écoulement de ces produits. La suppression des intermédiaires et l'assurance que l'agriculteur vendra sa production entièrement, sans avoir à passer du temps dans la recherche d'une clientèle, ou sur les marchés, permet de faire baisser le coût. 
2. L'AMAP permet de lutter contre la spéculation foncière. C'est un excellent moyen de préserver des terres agricoles sous forme d'engagements et de contrats de confiance avec des propriétaires qui désirent mettre leurs terres à disposition plutôt que de les laisser en friche. Elle permet ainsi le maintien de ceintures vertes indispensables autour des villes
3. Il n'y a plus de gaspillage dû à la normalisation commerciale. Les fruits et légumes imparfaits (mais non moins bons) sont aussi distribués.

Sur le plan environnemental

1. L'AMAP simplifie la traçabilité des produits et leur acheminement (les circuits courts réduisent la pollution).
2. Dans l'AMAP, il est utilisé un minimum d'emballage
3. L'AMAP encourage la biodiversité. Elle préserve les variétés anciennes et de terroir et permet de transmettre ainsi un patrimoine important aux générations futures (il existe 800 variétés de courges, plus de 6 000 variétés de tomates dans le monde, et moins d'une dizaine sont imposées par la grande distribution!)
4. L'AMAP maintient un savoir-faire, le respect des saisons et de l'environnement.

Sur le plan social

1. L'AMAP crée l'opportunité d'un dialogue entre paysans et consommateurs, et souvent une vraie convivialité (repas à la ferme, coups de main…)
2. L'AMAP permet à l'individu d'être "acteur" social, de retrouver une forme d'autonomie alimentaire.
3. C'est un outil éducatif et pédagogique, et un lien important avec la nature pour les plus jeunes mais aussi pour les citadins. Elle permet de poser des questions fondamentales : d'où viennent nos aliments et comment sont-ils produits ? Et au-delà : quels sont les activités humaines à préserver ou à valoriser ? De quoi avons-nous vraiment besoin pour vivre ? Produire pour vivre, mais comment respecter la planète ?

4 propositions pour favoriser les AMAP

Les AMAP en région parisienne sont victimes de leur succès. L’urbanisation réduit les surfaces cultivées, et l’agriculture intensive est encore légion, il est difficile de trouver un agriculteur pour une AMAP à proximité de Boulogne-Billancourt.

Afin de favoriser ce type d’organisation, il serait judicieux de : 

1. Populariser les AMAP organisations coopératives et citoyennes,
2. Aider à mettre en relation les AMAP avec des agriculteurs en utilisant à la fois le réseau des AMAP et le réseau des maires,
3. Aider les AMAP à trouver des locaux dans les quartiers pour la distribution, voire à les subventionner comme de nombreuses autres associations,
4. Prévoir dès maintenant des locaux pour la distribution directe dans les futurs quartiers Renault en lien avec la zone logistique de fret à prévoir (Espace Logistique Urbain - ELU).

Proposition Baguet n°37 : l'enfouissement

Il s'agit de la proposition n°37 du programme municipal de l'UMP (qui en compte 100) : "Lancer le projet d'enfouissement des avenues du Général-Leclerc et Edouard-Vaillant avec péage urbain (cf : tunnel du Prado à Marseille) et réaménager la route de la Reine pour la rendre plus sûre et plus agréable"

La seconde partie de cette proposition n'est pas contestable, et suffisamment vague pour qu'on puise y adhérer : d'autres candidats ont d'ailleurs fait des propositions similaires.

L'objet des inquiétudes est plutôt la première partie: comment réduire les nuisances des automobiles qui transitent à travers Boulogne matin et soir ? Il s'agirait d'enfouir la RD910 (avenue Edouard Vaillant / General Leclercq) pour y faire passer les 40% de voitures en transit qui circulent chaque jour sur cette avenue. Idée séduisante a priori, et qui a apparemment séduit les habitants qui ont voté pour lui au premier tour. Mais ces habitants ont ils conscience que ce projet se heurte au principe de réalité ? Sous l'avenue, il y a le métro ligne 9. Il faut donc faire passer le tunnel à côté, en dessous, ou au dessus.

1. A côté : il y a malheureusement des branches du métro qui s'écartent de chaque côté (ateliers, liaisons techniques vers la ligne 10). Il est donc impossible de faire passer un tunnel "à côté".
2. Au dessus : il n'y a pas assez de place, cette idée consisterait plutôt à "couvrir" qu'à enfouir. Impact sur le paysage et pour les riverains désastreux, un mur qui couperait Boulogne en deux.
3. En dessous : c'est la seule solution qui permet d'enfouir tout le long. Celà nécessite de descendre à
   75mètres, et donc une rampe d'accès de quelques centaines de mètre, le long de laquelle l'avenue ne serait pas couverte. Le coût estimé d'un tel projet varie entre 300 millions d'euros et 1 milliard d'euros : ce qui risque de coûter cher au contribuable...  Mais monsieur Baguet a la solution : un financement privé, l'affaire étant "rentable". Livrons nous donc à un petit calcul, en prenant l'hypothèse la plus favorable.

L'enfouissement : une affaire rentable ?...

Sauf erreur, la circulation est estimée à 60000 véhicules par jour, dont 40% de transit, soit au mieux 25000 véhicules par jour en transit (semaine), et non 50000 comme l'indiquent les partisans du projet.

Multiplions par 300 jours (les week end et en août, le trafic est moindre) : 7,5 millions de véhicules par an au grand maximum, car il y aura de fait un phénomène d'évasion. En prenant en compte des coûts d'exploitation et d'entretien annuel de 1% du coût initial (incluant les grandes réparations tous les 5ans, tous les 20 ans), une rentabilité exigée par les investisseurs (taux d'actualisation de 11% par exemple), on arrive à un coût du ticket entre 5 et 10€ pour rentabiliser en 30 ans : énorme ! A ce prix là peu de gens le prendront, il est donc peu probable que quelqu'un de raisonnable ne se lance dans un tel investissement, le contribuable risque donc d'avoir à payer la note in fine...

C'est le contribuable qui finira par payer, car ce projet est compliqué, coûteux, et non rentable : il y a certainement  bien mieux à faire!

Illustration : bientôt le fantôme du tunnel de la RD910 ;-) ?