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"Homo Deus, une brève histoire du futur " est la suite de "Sapiens, une brève histoire de l'humanité", du même auteur : l'historien Israélien Y. Harari.
Je conseille la lecture des deux ouvrages, qui permettent une prise de recul historique intéressante. J'en propose ici une note de synthèse, qui est surtout celle d'Homo Deus car ce second tome reprend en fait en son début les thèses principales de Sapiens.
Pendant la confinement 2020, j'ai commencé, pour l'une de mes filles qui avait des difficultés, à rédiger une grammaire anglaise inspirée de mon prof de première qui a le plus marqué mon apprentissage de l'anglais. Résultat quelques mois plus tard.
Plus jeune, je soutenais le sévérité des contrôles routiers, afin de dissuader les chauffards.
Je réalise à mes dépends aujourd'hui que le système ne traque pas les chauffards, mais par contre pénalise les gens normaux qui conduisent normalement, et dont je considère faire partie. En 2 ans, j'ai eu environ 6 contraventions pour excès de vitesse (-1 points) et 1 pour non respect d'un stop (-4 points)
Les 6 contraventions pour excès de vitesse sont de type "52km/h au lieu de 50km/h", une fois "27 au lieu de 20 km/h", et "117 au lieu de 110". Sentiment d'injustice car :
Le stop grillé, quant à lui, est en ville, un endroit où la circulation est quasi nulle, à un carrefour en T, où les 3 voies ont toutes un stop. Je passe 3 à 4 fois par semaine à cet endroit, et en général je ralentis mais considère ce stop plus comme un "cédez les passage" (comme beaucoup-beaucoup de monde), tant il est absurde de mettre un stop ici sur les 3 voie du T.
En conclusion, avec plus que 3 points sur mon permis, je vais devoir faire un stage payant, le stage fait pour rappeler à l'ordre les chauffards. J'avoue que ça fait mal au cul de se retrouver considéré comme ceux qui conduisent bourrés ou à 180km/h sur autoroutes, quand on s'est contenté de dépasser de quelques km/h.
D'autant qu'a contrario, je connais pas mal de gens qui roulent à 150-180km/h, mais qui échappent aux points en moins en déclarant avoir prêté leur véhicule à quelqu'un résident à l'étranger et en payant un forfait plus élevé. Ils ont juste un peu plus de moyens que je n'ai pas.
Bref une furieuse envie de rejoindre les gilets jaunes qui détruisent les radars... et d'aller frapper ces connards qui placent les radars à des endroits non dangereux mais où ils savent qu'ils vont faire mouche, car les limitations n'ont aucun sens.
Si on peut créditer à Hamon le fait de connaître au moins un peu ses dossiers, je ne vais pas bouder mon plaisir à voir l'ex-frondeur qui a manigancé des motions de censure contre le gouvernement de son camp, être victime aujourd'hui par effet boomerang de la désaffection de beaucoup de ceux qui étaient restés fidèles au gouvernement.
Car en effet, si on peut comprendre que l'électorat des primaires de la gauche (surtout les jeunes, bobos, citadins) ait été manipulé par ce frondeur, les élus, eux, l'ont toujours en travers de la gorge, et ce d'autant plus que la politique de la 2è partie du quinquennat commence à porter ses fruits (voir par exemple ici)
Vivement donc que le PS se recompose et qu'on en finisse :
Laissant Hamon seul avec lui-même et ses quelques potes. Bien fait pour lui.
La non-candidature de Hollande peut être vue, naturellement, comme une conséquence d'une faible popularité.
Mais on peut aussi y voir plus machiavélique.
Depuis plusieurs années, certains rêvent d'une scission du PS, tiraillé qu'il est entre son aile gauche et son aile droite.
Ces deux nouveaux mouvements auraient des lignes et des valeurs bien plus cohérentes.
La sélection de Fillon clairement à droite faciliterait encore cette opération, en donnant de l'espace à Macron/Bayrou.
Les événements, donc, s'y prêtent plus que jamais.
Alors, si tout cela était plus ou moins prémédité depuis le début du mandat de Hollande ?
Reste à voir si Bayrou va, comme entre les 2 tours e 2007, rester dans sa voiture en bas de l'appartement de Macron/Royale.